牵引车
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龙魂动能诠释中国卡车文化!乘龙HK改装卡车亮相玉柴年会,有了改装件果然霸气十足!
随着中国卡车行业的蓬勃发展,卡车文化也变得越来越流行。这一特殊的文化以改装卡车为主要代表形式,不仅是道路上的一道靓丽风景线,同时也是卡车司机及其他广大从业人员、爱好者们表达热爱、展…
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柴油动力扎实,飞轮增程动力更抢眼!玉柴2026合作伙伴大会现场还有哪些重卡车型?
当前国内商用车市场正经历从规模扩张向质量效益的深刻转型。在物流成本持续承压与运力结构调整的双重背景下,用户对动力系统提出了更为严苛的要求:既要满足全场景工况下的高效可靠,又需兼顾全…
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玉柴的燃气机也这么给力?乘龙、欧曼等品牌都在用,带你看玉柴年会上的燃气重卡阵容!
在“双碳”目标引领与运营成本驱动的双重浪潮下,中国公路运输的能源转型正步入快车道。其中,天然气重卡凭借其显著的经济性与清洁优势,已成为物流降本增效与绿色升级的关键选择。市场爆发背后…
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乘龙H5首款特种车底盘来袭,上汽红岩重启杰豹产品线,工信部第403批N类重型货车新品公示详析(下)
本篇主要内容:东风系新品数量开年首批行业登顶,东风锦程K5S大三轴上新,重汽汕德卡G7S双排座46吨特种类;东风天锦VR大三轴25吨越野、柳汽乘龙H5首次入围特种圈,三一首款:行业…
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不止680匹大马力!北京重卡追梦Pro柴油牵引车实拍,还有哪些核心价值?
随着国内重卡行业的发展,以及发动机和传动系统技术的提升,大马力牵引车正在日益普及。500+马力只是“基础操作”,600+马力的产品也层出不穷。比起以前的“小马拉大车”,大马力发动机…
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同马力同价格,省钱还省心?北京重卡i追梦混动重卡来袭,实拍带你看实力几何
最近几年,货运行情不是一般的低迷。运价走低、油价高企,从业者的日子过得确实不易。在这一背景下,燃气重卡与电动重卡正凭借低运营成本的优势而逐渐崭露头角。那么,随着气车、电车越来越多,…
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解放申报行业首款混动越野重卡,斯堪尼亚NEXTERA迎来4X2车型,工信部第403批N类重型货车新品公示详析(上)
本篇主要内容:12月份重型货车市场“九连红”、全年完美收官,2025全年TOP10盘点、行业再迎风起云涌;2026首批公示87款新品延续繁荣态势、刷新近四年同期水平,一汽解放J6P…
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纯电平台+480KM续航,专为资源运输打造!北京重卡蓝梦7纯电动牵引车实力几何?
在煤炭、砂石料等资源运输工况中,纯电动车型的应用正日益广泛。此类工况通常运距适中,但载重大、路况复杂,传统燃油车因油耗高、排放污染重、驾乘舒适性差,已逐渐难以满足高效运营的需求。尤…
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陕汽德龙X6000也有复合版了,还是720马力燃气车型,外观也配更好看的改装件了!
在很多人的印象中,象征着陕汽最强战力,最高端的德龙X6000车型都是用来干长途快运用的,似乎从来没出过真正意义上的复合版产品,用户购买陕汽复合版车型也都是以X3000和X5000居…
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又有车企停止油车业务!汉马科技转型新能源首款力作—远程X7M 1200度液态新能源重卡实拍
2025年12月31日,将不仅仅是一个年份结束的日子,对于汉马科技而言也将会是一个刻在历史坐标上的转折点。在这一天,汉马科技集团正式告别“燃油时代”,全面停止国内传统燃油整车的生产…
