新车动态
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续航1300公里的远程星智电动轻卡来袭，比亚迪T4大电量小卡抢眼，2026年2月期公示N类中/轻/微卡新品盘点
本篇主要内容：2026年1月份中/轻/微货市场三线齐发、同步取得开门红，2月期公示32款数量走低与车企动态调整的启示；福田卡文乐途7吨级Pro版、潍柴蓝擎FCV携手山东国创，江西吉…
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比亚迪Q3牵引车马力再增强，汕德卡C5L纯电载货车抢眼，工信部第404批新产品公示之N类重型货车篇（下）
本篇主要内容：潍柴山重系恢复新品数量领跑势头，BEV牵引：远程星瀚G换电式-华菱双电驱，集瑞电凤凰携手国轩与亿纬、陕重汽德龙M5000首款4×2+G6000首款6×4；动力电池合作…
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上汽红岩首推换电新车，北奔重卡开始匹配解放动力，工信部第404批新产品公示之N类重型货车篇（上）
本篇主要内容：2026年1月份重型货车市场两大类同进、成功实现开门红，2月期公示72款新品、行业着力发展基型车；一汽解放J6G Pro充电式、湖北神河-唐山锐唯首款FCV牵引版，换…
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江淮1卡坤鹏ET9续航破千，2026款宇通T5来袭，2026年1月期公示N类中/轻/微卡新产品盘点
本篇主要内容：2025年12月份市场冲至单月销量第二高点，全年累销轻卡增长、中/微卡略降成定局，TOP10企业排名格局微调、行业集中度小降；2026开年首批新品数量历史创新低，江淮…
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柴油动力扎实，飞轮增程动力更抢眼！玉柴2026合作伙伴大会现场还有哪些重卡车型？
当前国内商用车市场正经历从规模扩张向质量效益的深刻转型。在物流成本持续承压与运力结构调整的双重背景下，用户对动力系统提出了更为严苛的要求：既要满足全场景工况下的高效可靠，又需兼顾全…
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极限承载能力突出，还有1830MM宽体舒适驾驶室？飞碟金牛X5小自卸车实拍
在城乡建设中，小自卸车正日益普及。这类车型的核心优势在于车身紧凑、机动灵活，既能轻松穿梭于街巷之间，也能从容应对乡村窄路，展现出出色的环境适应性。除了运输渣土、砂石等传统建材之外，…
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多元驱动技术路线并举，全球首发飞轮增程技术！带你看玉柴2026合作伙伴大会现场动力展品
1月24日，以“123，GO！”为主题的玉柴集团2026全球合作伙伴大会在广西玉林隆重召开。作为国内动力领域的领军企业，本次大会不仅是玉柴辉煌成就的集中展示，更是其在“十五五”开局…
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配140度宁德时代电池，跨城运输神器？飞碟EW7纯电动轻卡实拍
在城市物流场景中，纯电动轻卡已经有着极高的能见度。然而，纯电动轻卡在续航里程、承载能力等方面的局限，仍在制约其在跨城物流场景中的大规模应用。1月21日，以“航洲共济 征启新章”为主…
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乘龙H5首款特种车底盘来袭，上汽红岩重启杰豹产品线，工信部第403批N类重型货车新品公示详析（下）
本篇主要内容：东风系新品数量开年首批行业登顶，东风锦程K5S大三轴上新，重汽汕德卡G7S双排座46吨特种类；东风天锦VR大三轴25吨越野、柳汽乘龙H5首次入围特种圈，三一首款：行业…
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不止680匹大马力！北京重卡追梦Pro柴油牵引车实拍，还有哪些核心价值？
随着国内重卡行业的发展，以及发动机和传动系统技术的提升，大马力牵引车正在日益普及。500+马力只是“基础操作”，600+马力的产品也层出不穷。比起以前的“小马拉大车”，大马力发动机…
