-
2026IAA：斯堪尼亚千吨王来了！8×6驱动配770匹V8机，770 S大件牵引车深度实拍评测
在卡车行业，重型大件牵引车可以称得上是“皇冠上的明珠”。超重超大的货物对车辆的牵引力和可靠性提出了极高要求，以最直接的极限工况考验着车企的造车功底。并且，大件牵引车运输的一般都是变…
-
2026IAA：地球上最先进的电动重卡？实则有不少妥协！特斯拉Semi深度实拍评测
在电动汽车领域，特斯拉是一个永远都绕不开的品牌。无论其产品实力如何，我们都无法否认：特斯拉的流量是真的高。除了乘用车之外，特斯拉在商用车行业也备受关注。就拿其旗下首款电动重卡Sem…
-
2026IAA：十年再进化，新款斯堪尼亚居然长这样？Dynamic系列抢先看
2016年，新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血，耗资200亿瑞典克朗，包含P、G、R、S等多系列车型。如今十年过去，欧洲运输行业已经发生了天翻…
-
2026IAA：低鞍座纯电重卡亮相，新一代OM471发动机来袭，德国奔驰亮点新品抢先看
对于奔驰而言，2026年是一个意义非凡的特殊年份。这一年，奔驰Actros系列车型正式迎来30岁生日。这一系列卡车不仅成为了奔驰旗下最知名、最成功的卡车产品之一，同时也引领了欧洲乃…
-
重汽豪沃TS7柴气双燃料牵引车亮相，斯堪尼亚柴油牵引扩展全空悬版，工信部第411批新产品公示之N类重型货车篇
本篇主要内容：8月份重型货车市场8.6万辆再跌、延续年中承压势头，9月期公示33款新品再创近五年新低；BSEV危运版牵引：福田戴姆勒欧曼银河5M+重汽济南豪沃TX7；FCV：庆铃铃…
-
从”点缀”到”主角”：2026汉诺威商用车展，中国卡车正在改写欧洲舞台的座次
9月14日至20日，第72届德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation 2026）将在汉诺威展览中心拉开帷幕。这是全球规模最大、专业性最强的商用车行业盛会，每两年…
-
重汽、解放等“老牌”竞技，远程、比亚迪等“新人”突围，当“中国卡车”遇上“欧洲主场”，2026汉诺威商用车展中国卡车力量盘点！
2026年9月15日至20日，全球商用车行业规模最大的展会：IAA Transportation将在德国汉诺威拉开帷幕。本届展会以“We Deliver”（我们兑现）为主题，释放出…
-
粤B牌照惊现荷兰？比亚迪长途电动重卡路试曝光，IAA首发倒计时
就欧洲商用车市场的情况而言，2026年算是长途电动重卡的关键年。充电站等基础设施情况较往年有明显改善，并且沃尔沃、依维柯等多家企业都拿出了重磅新品。从此前奔驰eActros 600…
-
电动、LNG都不缺，斯堪尼亚为何在中国只卖油车？一场关于”时机”的博弈
斯堪尼亚如皋工厂投产已近一年，这座耗资20亿欧元、被斯堪尼亚视为全球第三个工业基地的”重注”，目前下线的仍只有燃油版斯堪尼亚重卡。而与此同时，斯堪尼亚在欧洲…
-
比亚迪T31自卸版三电参数创新高，欧曼银河5M迎来生活舱车型？工信部第410批新车公示之N类重型货车篇
本篇主要内容：7月份重型货车市场同比微降、多重因素叠加导致承压，8月期公示新品仅43款陷入全年及历史同期最低谷；徐工汽车BEV-18吨4×2牵引：汉界超轻CVW Min+低风阻平台…
-
既要拉货又要顾家,10万级皮卡这道难题江铃全新域虎怎么解
在皮卡的价格谱系里，10万级是厮杀最密集的一段。往下是纯商用工具车，往上是全场景大皮卡，而夹在中间的10万级，用户需求最杂、也最难伺候——他们既不满足于纯拉货，又还没到愿意为全场景…
-
配660度大电池比亚迪Q2电动半挂来袭，解放J7创领版燃料电池牵引车抢眼，工信部第409批新车公示之N类重型货车详析（下）
本篇主要内容，BEV牵引大电量：4×2比亚迪Q2-弗迪660度+重汽汕德卡-潍柴新能源600度，6×4三一系2026款江山+SE系列增选630度；庆铃巨咖节能型柴电HEV、入局混动…
