牵引车
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开沃D31电动自卸迎来升级款，三环6X6越野底盘抢眼！工信部第408批新产品公示之N类重型货车篇（下）
本篇主要内容：自卸类迎来年度首个旺季期：湖北三环创客6×6越野类，南京金龙开沃D31升级款，东风华神HV5小三轴，贵州长江、厦门金龙方灯工程版；450度BEV牵引：北汽蓝梦7-亿纬…
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长城重卡纯电版6X4牵引车来袭，豪沃MAX迎来720马力燃气车，工信部第408批新品公示之N类重型货车篇（中）
本篇主要内容：BEV：长城智卡G系首款6×4牵引、福戴欧曼银河3系小三轴普货版与时代系466度方案；18吨大单桥普货版FCV：海珀特新楚风H18-北京聚兴华通/华丰+广汽领程C7-…
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斯堪尼亚两轴载货车来袭，800度电汕德卡G7S牵引车抢眼，工信部第408批新品公示之N类重型货车篇（上）
本篇主要内容：5月份重型货车市场保持二季度旺盛势头，2026市场稳中求进初见端倪；6月期公示新品142款刷新历史同期记录，新品看点密集化促成详细拆解；重汽汕德卡G7S柴油/LNG双…
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近千匹马力、每公里低至1度电！乘龙翼威5超能版深度解析
这两年，跑电动重卡的卡友越来越多了。相比油车，电车的能源成本更低，行驶更安静，维护保养也更省心。6月7日，东风柳汽第十届67品牌客户日活动在广西柳州国际会展中心举行。现场，乘龙带来…
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不止是整车出口，中国卡车如何以“第二种方式”遍布全球
这两年来，“出海”已成为国内卡车行业的关键词。当前，国内市场正从增量扩张转向存量竞争，企业亟需开拓新的增长空间。与此同时，“一带一路”沿线以及亚非拉等地区的基础设施建设与物流需求持…
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入华60周年限量版车型？极寒定制+龙焰拉花，斯堪尼亚500 R跨境牵引车实拍
1965年，斯堪尼亚卡车首次驶入中国市场。自此，这家拥有“公路之王”美誉的瑞典卡车企业，开启了它在中国的传奇征程。2025年，恰逢中国与瑞典建交75周年，斯堪尼亚也迎来了入华60周…
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跨境运输“定心丸”！极寒定制+全球服务，斯堪尼亚跨境定制版牵引车深度解析
现在跑跨境运输的卡车司机是越来越多了。过去一年，中国TIR跨境公路货运进出口货值激增235%，挂着中国牌照的大货车成了跨国公路上的一道新风景。为什么跨境运输这么火？说到底就一个字：…
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豪沃TX五轴油田车/豪沃KS载货车抢眼，三一首次搭载弗迪电池，工信部第407批新产品公示之N类重型货车篇（下）
本篇主要内容：东风集团和潍柴/山重系受益“集团军”、新品并列领跑；重汽豪沃TX五轴油田类、东风柳汽乘龙LNG轿运版重卡；重汽济商豪沃KS系列载货版、东风柳汽乘龙26吨小三轴危运版；…
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东风解放更新700+大马力燃气车，重汽豪沃TX7+TS7造型升级，工信部第407批新产品公示之N类重型货车篇（上）
本篇主要内容：2026年4月份重型货车市场整体欣欣向荣、延续“金三银四”格局，5月期公示新品近百款喜提2026新高、迎来二季度研发旺季期；陕汽德创质子帝江Re+、德龙G6000E换…
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920匹大马力，超低能耗+生活舱化驾驶室！欧曼银河9插电混动牵引车实拍
在当下的商用车市场中，新能源重卡的渗透率持续攀升。尽管数据趋势向好，但市场特征依然鲜明：新能源重卡大多集中在港口、矿山等短倒场景，长途干线运输中仍难觅其踪迹。随着运距拉长，新能源重…
