牵引车
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乘龙H5首款特种车底盘来袭，上汽红岩重启杰豹产品线，工信部第403批N类重型货车新品公示详析（下）
本篇主要内容：东风系新品数量开年首批行业登顶，东风锦程K5S大三轴上新，重汽汕德卡G7S双排座46吨特种类；东风天锦VR大三轴25吨越野、柳汽乘龙H5首次入围特种圈，三一首款：行业…
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不止680匹大马力！北京重卡追梦Pro柴油牵引车实拍，还有哪些核心价值？
随着国内重卡行业的发展，以及发动机和传动系统技术的提升，大马力牵引车正在日益普及。500+马力只是“基础操作”，600+马力的产品也层出不穷。比起以前的“小马拉大车”，大马力发动机…
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同马力同价格，省钱还省心？北京重卡i追梦混动重卡来袭，实拍带你看实力几何
最近几年，货运行情不是一般的低迷。运价走低、油价高企，从业者的日子过得确实不易。在这一背景下，燃气重卡与电动重卡正凭借低运营成本的优势而逐渐崭露头角。那么，随着气车、电车越来越多，…
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解放申报行业首款混动越野重卡，斯堪尼亚NEXTERA迎来4X2车型，工信部第403批N类重型货车新品公示详析（上）
本篇主要内容：12月份重型货车市场“九连红”、全年完美收官，2025全年TOP10盘点、行业再迎风起云涌；2026首批公示87款新品延续繁荣态势、刷新近四年同期水平，一汽解放J6P…
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纯电平台+480KM续航，专为资源运输打造！北京重卡蓝梦7纯电动牵引车实力几何？
在煤炭、砂石料等资源运输工况中，纯电动车型的应用正日益广泛。此类工况通常运距适中，但载重大、路况复杂，传统燃油车因油耗高、排放污染重、驾乘舒适性差，已逐渐难以满足高效运营的需求。尤…
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陕汽德龙X6000也有复合版了，还是720马力燃气车型，外观也配更好看的改装件了！
在很多人的印象中，象征着陕汽最强战力，最高端的德龙X6000车型都是用来干长途快运用的，似乎从来没出过真正意义上的复合版产品，用户购买陕汽复合版车型也都是以X3000和X5000居…
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又有车企停止油车业务！汉马科技转型新能源首款力作—远程X7M 1200度液态新能源重卡实拍
2025年12月31日，将不仅仅是一个年份结束的日子，对于汉马科技而言也将会是一个刻在历史坐标上的转折点。在这一天，汉马科技集团正式告别“燃油时代”，全面停止国内传统燃油整车的生产…
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续航超2000KM的新能源重卡？远程星瀚H 2000度电液态新能源4×2牵引车来袭！
在新能源重卡迈向规模化应用的关键节点，行业仍普遍面临着续航、补能、成本与运营效率的多重挑战。纯电车型受限于电池重量与充电时间，氢燃料车型则困于基础设施与高昂成本。综合来看，传统技术…
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乘龙H5V燃气牵引车再出新车型，东风龙擎动力链加入，更有舒适豪华体验
在运输行业降本增效需求日益迫切的当下，天然气重卡凭借清晰的“经济账”，正成为市场中备受关注的务实选择。它的核心优势在于显著降低的燃料成本：天然气价格较柴油的更加便宜，可直接转化为可…
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国产高端旗舰卡车的全新力作，重汽豪沃KS来袭，实拍带你看它强在哪里
在2025年的重汽年会上展出了一个叫移动梦想家的车，全新的驾驶室造型，全新的动力链和全新的底盘架构，一时间引起不少卡友的关注，也有很多卡友在问我们这个车什么时候会正式推出，究竟是分…
