大电量+超快充+重载底盘,还有红外理疗座椅?远程星智T9E纯电动轻卡实拍

2026年开年,新能源商用车市场交出了一份亮眼的成绩单:渗透率突破24.2%,同比增长35%。然而繁荣背后,续航焦虑、承载能力不足、全气候适应性差等痛点依然制约着行业进一步扩张。在“双碳”战略纵深推进、物流成本持续承压的当下,市场急需一款能真正兼顾长续航、强承载、高可靠性的城际重载解决方案。

大电量+超快充+重载底盘,还有红外理疗座椅?远程星智T9E纯电动轻卡实拍

2026年1月,吉利旗下远程新能源商用车推出了全新3.0代旗舰轻卡产品。该系列诞生于全球首个3.0代新能源轻卡平台——X平台,目前包含醇氢电动星智TXM与纯电动星智T9E两款车型。在3月举行的2026合肥新能源商用车展览会上,笔者也见到了星智T9E的实车。面对城际重载场景中长期存在的“续航虚、承载弱、回本慢”三大难题,这款车究竟给出了怎样的答案?那么今天这篇文章,就让我们从实车细节入手,逐层剖析星智T9E的价值所在。

大电量+超快充+重载底盘,还有红外理疗座椅?远程星智T9E纯电动轻卡实拍

对于新能源轻卡而言,衡量其性能的核心指标很简单:能跑多远,能拉多少,这两点直接关系到车辆的盈利能力。在持续内卷的行业背景下,谁能用更低的成本拉更多的货、跑更远的路,谁才能从竞争中脱颖而出。

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首先是续航:星智T9E搭载大电量玄武动力电池,标配133kW·h起起步,并提供更大电量电池的选装。同时,车辆全系支持2C倍率液冷超充,充电15分钟即可续航200公里以上。大电量+超快充夯实了星智T9E的续航实力,无惧跨城、重载运输挑战,运营范围得以拓展,盈利能力也随之增强。针对卡友对新能源轻卡电池耐久性的担忧,远程为星智T9E提供10年/80万公里的超长质保,助力安心运营,免除后顾之忧。

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电池采用中置结构,与底盘骨架相融合。这种布局结构已经成为了当今新能源轻卡的“标配”,主要优势在于底盘空间利用率更高,且重心更集中、保护性更强,还能与车架融合承力,驾乘稳定性得到不小的提升。

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除了续航能力之外,承载性能也是新能源轻卡的关键一环。星智T9E基于远程X平台重塑底盘架构,以“云界底盘架构”为核心,采用4吨前桥+8吨后桥的重载级平台,配合最大214mm高强钢直通梁车架、865mm宽开档、最大1820mm宽轮距的扎实底盘设计,实现了承载能力与行驶稳定性的兼得,扭转了传统新能源轻卡“拉不多、飘得慌”的固有印象。整车底盘运用5年30万公里免维护技术,既提升了出勤率,也降低了全生命周期成本。

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既要“拉得多”,也要“跑得动”。星智T9E搭载油冷三合一电驱桥,采用共油、共轴、共壳设计,引入SiC碳化硅元件,系统效率高达96.5%,峰值功率235千瓦(320马力),相当于两台2.5L燃油发动机的动力之和。特别是其高达16000牛·米的最大轮端扭矩,使得重载起步、爬坡都轻松自如。

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不同于年会上亮相的前后全气囊车型,本次亮相合肥车展的星智T9E采用了后钢板弹簧悬挂。相比气囊悬挂,钢板弹簧悬挂的承载能力更好,可靠性和耐久性更高,同时售价及维护使用成本更低,显然是更符合实际工况的选择。

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电动打气泵放置在了底盘右前方,底盘两侧还有宽敞的空间,可用于加装工具箱等附件

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聊完底盘,接下来让我们看看车辆的外观。作为远程旗下的3.0代轻卡,星智T9E的外观无疑相当亮眼。整车采用新能源时代的前卫设计,前面罩为封闭式,与保险杠之间以“X”样式格栅进行区分。虽寥寥数笔,却勾勒出了强烈的科技感。

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两道折线的加入让星智T9E的前脸具备了更丰富的曲面,显的更饱满、更精致,摆脱了传统平面前罩的呆板感

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前面罩中央的远程车标采用LED设计,可由车内开关控制点亮或熄灭,成为极具标志性的外观元素,夜间辨识度得到大幅提升。

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前格栅采用“X”堆叠样式设计,与整车“X平台”命名遥相呼应,亦如同“龙鳞”般错落有致,更具细节张力

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车辆大灯内部设计也延续了格栅样式,中央日间行车灯/转向灯与前格栅镀铬条融合,整体外观完成度相当高

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远程星智T9E的前脸向前凸出,与前风挡之间留有一定距离。这一设计既能降低风阻,又能充当导流槽,将雨水和玻璃水引导至地面,避免液体长期滞留腐蚀漆面,设计细节十分用心。

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最后,让我们聊聊车辆的驾乘体验。远程星智T9E标配2120mm宽体驾驶室,拥有1860mm超宽休息空间。在新能源轻卡行业中,这无疑是一个出色的数据。

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内饰方面,星智T9E延续了远程新能源商用车的家族化简约设计。车内采用贯穿式平直仪表台,为车内人员的移动和乘坐带来更宽敞的空间。三辐式多功能方向盘采用乘用车风格,搭配悬浮式仪表盘,营造出优良的驾驶氛围。

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车辆换挡采用怀挡式机构,拨杆位于转向柱右侧

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中控台上设计有精致的车辆功能控制按键

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车内座椅采用1+2布局,可合规乘坐三人。据展板介绍,车辆主驾驶座椅采用行业首发的气囊减震红外理疗座椅,有助于减少驾驶者长期工作时的疲劳感。

总结

整体来看远程星智T9E并不是简单的新能源轻卡迭代,而是针对城际重载场景进行系统性重构的3.0代产品。从大电量玄武电池与2C超充构建的续航底气,再到重载底盘赋予的承载能力,星智T9E逐一回应了行业长期存在的痛点。在新能源商用车从“政策驱动”迈向“价值驱动”的关键阶段,这款车的出现,为物流企业提供了一份兼顾盈利与可靠性的务实答卷。

原创文章,作者:heseaotter,如若转载,请注明出处:https://kcpcw.com/trucks-review/6920.html

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