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2025日本移动出行展｜新款Giga亮相，UD日产柴车型抢眼，五十铃集团现场展车实拍
熟悉日系车的卡友和爱好者们，一定对ISUZU五十铃这一品牌印象深刻。这家日本汽车公司成立于1916年，至今已有109年的历史。如今的五十铃涉足轻卡、重卡、皮卡等商用车的制造，并在轻…
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城市客车爆改移动办公室！比亚迪J6定制版Living Car亮相，这配置真不错
2015年，比亚迪纯电动大巴首次进入日本市场，在传统汽车强国日本实现了中国汽车工业60多年“零”的突破。至今十年，比亚迪在日累计订单超400台，占据日本电动巴士市场超7成份额，成绩…
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宜商也宜家，转弯半径不到五米！比亚迪T35纯电动轻卡日本首发亮相，实力几何？
众所周知：日本汽车市场被称为“世界上最封闭的汽车市场”。在日本，丰田、本田等本土企业牢牢占据市场份额，其他国家企业很难在日本市场竞争。乘用车如此，商用车也同样如此。在先进的技术等优…
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2025日本移动出行展｜达喀尔拉力赛车、新一代豪华巴士亮相，HINO日野现场展车实拍
在日本商用车行业中，日野HINO有着举足轻重的市场地位，亦是日本三大卡车制造商之一。作为当地龙头企业，日野一直走在日本商用车行业的技术前沿。如今，日野已经和三菱扶桑合并，未来将共研…
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乘龙HK燃气牵引车穿越新疆，新疆各种极限路测下，它的表现如何？
在中国卡车司机的版图上，新疆，永远是一片充满敬畏与传奇的土地。这里既有瓜果飘香的富庶，也有戈壁狂风的严苛，既有笔直通天的高速，也有蜿蜒起伏的险坡。果子沟、小草湖、赛里木湖这些网红地…
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更小更轻更便宜，或将国产？斯堪尼亚全新Super 11五缸柴油机实力几何？油耗动力实测来了！
2025年5月，斯堪尼亚推出了全新的DC 11系列柴油发动机。这一系列柴油发动机是斯堪尼亚Super动力家族中的最新成员，也被称之为“Super 11”。这款发动机采用了直列五缸结…
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一趟连霍高速，深度体验乘龙HK燃气车，带你看它如何用实力征服西北路况
天然气清洁能源是目前商用车中占比比较大的能源类型，尤其是在气价动辄低至三块七八的西北地区，一辆优秀的燃气牵引车其燃料成本甚至可以控制至一元出头，如此明显的成本优势也让许多准备换车的…
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七轴14×4底盘！搭载660匹V8发动机，这台斯堪尼亚R 660 XT起重机不一般！
Veldhuizen Trucks是一家来自于荷兰的专业卡车改装企业。在其成立的数十年中，Veldhuizen Trucks改装了各式各样的“怪兽”级重卡，也经常在我们的文章中亮相…
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T35纯电动小卡全球首发，J6定制版生活巴士抢眼，比亚迪商用车闪耀2025日本移动出行展
2015年，比亚迪日本分公司在京都导入5台K9电动巴士，在传统汽车强国日本实现了中国汽车工业60多年“零”的突破。至今十年，比亚迪凭借其领先的纯电动客车技术优势成功突破日本市场，累…
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全球首创全域千伏架构、CTC电池车身一体化技术，比亚迪12米纯电动大巴底盘闪耀亮相Busworld展会！
Busworld Europe是全欧洲、乃至全球范围内规模最大的B2B巴士行业展会，是新技术、新产品的聚集地，吸引全球各地的巴士制造商、技术解决方案提供商参与。10月4日，2025…
